由中铁隧道局、洛阳LYC轴承有限公司联合研制的国内首台应用于施工的国产盾构机主轴承，今天在合肥通过专家组评估验收，标志着国产盾构主轴承已经具备替代进口主轴承实力，我国盾构机核心部件国产化取得突破性进展。 主轴承被称为盾构机的“心脏”，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件。此前，我国盾构机已接近世界最先进水平，但最关键的主轴承全部依赖进口，每年仅主轴承进口费用就要10亿元，成了我们的“卡脖子”技术。 此次通过评估验收的盾构机主轴承直径2.6米，设计寿命1.5万小时，从2016年11月投入现场使用到2018年3月完成施工任务，已连续工作... 了解更多
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